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匿名用户
2022-08-12
比亚迪引以为傲的“刀片电池”，本质上并不属于三元锂架构，而是对磷酸铁锂电池结构的创新改良版，完全不需要镍和钴。所以说，哪怕镍价涨到天上去，对比亚迪也不会有任何影响。毫无意外，原材料价格上升的同时，各大新能源汽车厂商，也纷纷公告了“调价”的消息。但所谓“调价”就是涨价。
匿名用户
2022-08-12
碳酸锂，是新能源汽车两大新型电池线路——三元锂电池、磷酸铁锂电池都绕但是的重要原料。自2021年初逐渐，本来市场价不够3万余元/吨的碳酸锂，忽然进到暴升环节。仅用一年多的時间，价钱即蹿升至50万余元/吨。应对碳酸锂价格的疯涨，全世界动力电池“一哥”赣锋锂业曾对外开放表态发言：碳酸锂价格超出47万余元/吨，我不下单了!而碳酸锂价格事件还未平复，一直价钱“聪明”的金属镍忽然化身成“妖镍”。2022年3月7日，伦敦金属交易所迈入历史进程的一刻，伦敦镍期货交易盘里价钱上涨超出88%，一吨的价钱从以前的2.9万美金跃居至5.5万美金，第二天最高成交价便提升了10万美金价位。
匿名用户
2022-08-12
从耗能看来，可油可电的宋MAXDM-i一百公里没电耗油量仅4.4L，假如市区上下班，则可以挑选0耗油量的纯电动车方式。从机械能看来，归功于比亚迪领跑充电电池、电动机、电动式系统软件，促使宋MAXDM-i用电量从30%冲到80%仅需30分鐘，最高车速只需7.9秒。不得不承认，做为现如今中国上市企业中总市值最大的制造业企业，比亚迪发布的宋MAXDM-i从功能上讲，无愧于比亚迪这一知名品牌。从价位上讲，无愧于顾客的信任。