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匿名用户
2022-08-12
目前新能源汽车入保基本都是按补贴前的价格计算，大事故或汽车被盗、车辆因故报废时，却是按购车发票上的金额赔付。也就是说，您花12万元买了一辆18万元的车(政府补贴6万元)，得按18万元的基数来投保，按12万元去理赔，所以同样价钱买来的新能源车和传统燃油车，投保基数导致的保费也高低立见。多数保险公司对新能源汽车是“想说爱你不容易”。在天津，给特斯拉承保的险企主要是平安、太保和人保，中小保险公司婉拒为主。相比之下，几万元低价位的新能源车更易投保。
匿名用户
2022-08-12
影响车险价格的主要是出险率和零整比。“跟燃油车相比，目前新能源车在这两个方面都处于下风。”一家保险公司负责人解释，纯电汽车无论是从零起步还是行进间加速，它的加速度一般都比同级别的燃油车要快，对电机有更大损耗，也要求驾驶人有更强的安全意识。保险公司更担心的是车子自燃或涉水，造成电池、电机等核心部件受损。这些部件维修价格不菲，遇到较大问题时基本直接更换。此外，新能源汽车车载设备电子化集成度高，单次的事故零配件及工时费价格一般比传统燃油汽车高。中保信发布的分析报告显示，家用新能源汽车较非新能源汽车出险率高11.7个百分点，赔付率高5.4个百分点。
匿名用户
2022-08-12
“涨有涨的理由，‘三电’‘起火’全赔付，承保责任有所扩大。”天津高新区一家险企负责人指着《新能源汽车商业保险专属条款》说。小编看到，在保险责任上，新《条款》全面涵盖新能源汽车的使用场景，除行驶外，还包括停放、充电及作业的状态。同时，《条款》明确了新能源汽车损失保险责任范围包括因意外事故(含起火燃烧)造成电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统的直接损失。附加险里还增加了新能源汽车特有的“配套设施”保障，包括外部电网、自用充电桩等专属附加保险。