江铃集团新能源汽车有限公司是江铃集团顺应国家产业政策及新能源汽车行业发展需要成立的专业从事新能源汽车研发、生产、销售和服务为一体的新兴企业，于2016年底获得国内第七张新建纯电动乘用车生产资质。此次启用的新工厂具备钢铝混合车体、全铝车体和多种复合材料的轻量化制造工艺，并规划有动力电池包制造和塑料外覆盖件成型工艺，全厂设备自动化率将达到85%以上,可生产多款车型。其中，预生产的GSE轿车，由江铃集团与雷诺集团联手打造，是基于国内和欧洲标准，搭载智能能量管理系统、智能驾驶辅助系统的智能新能源汽车，明年将借助雷诺销售体系出口欧洲市场。
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域虎9在设计上已经褪去了工具车的粗糙，进入域虎9的车内，车内采用仿木纹饰板，与中控台的皮质缝线包裹搭配和谐，营造出一种商务车般的感。此外，赛车式方向盘、战斗机式挡杆及10寸超大多媒体屏等无不处处彰显"彪悍"性格。域虎9还具备国内皮卡CN95健康座舱、智慧健康座舱双认证，可滤清车内空气，防霉，保障用户健康安全用车。除此之外，域虎9还具备座椅通风加热、360度全景影像、无钥匙进入/启动等等这些也一样不落，配置直逼乘用车。山东江铃域虎7江铃汽车股份有限公司创新科技,捷诚服务。
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外观方面，2016款域虎在造型设计方面与老款车型相比并无明显变化，新车头部造型十分圆润，镶嵌有铭牌的前进气格栅有着很高的辨识度。相比车头，新车的尾部设计要显得平淡一些，整体给人感觉相对简洁、实用。内饰方面，2016款域虎采用了全新的中控台造型，且各按键区布局比较集中，操作起来比较方便，整体设计风格更加年轻化。此外，新车还换装了全新造型的三幅式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘。动力方面，2016款域虎搭载的是2.4L汽油以及2.4T柴油两款发动机，前者最大输出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于2.4T柴油发动机，该发动机根据两驱、四驱车型提供两种调校，其中两驱版最大输出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驱版最大输出功率90kW，峰值扭矩290Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。
江铃福特领界的内饰其实乍看不觉得,但是和别的车一对比,设计还是很棒的,内饰的材料、做工都非常有高级感,要不是知道买的价格,肯定会以为得要二十几万了,可能有的二十几万的车都没它做得实在。另外腾讯TAI车机系统也很好用,语音控制、车载微信、娱乐影音、导航这些,都是一应俱全,也很实用方便。
动力方面,我没有太高的要求,原则上够用省油就行了,从目前使用感受来看,江铃福特领界基本上还是很适合我的,起步加速不拖沓,要快也能快的起来,尤其是开运动模式的时候,加速感特别明显。日常我习惯开着自适应巡航,这个操作也是比较省油的,开车也轻松。 江铃汽车股份有限公司待人热枕，办公快勤。
因为有了孩子,再加上原来那台车也开了好几年了,左想右想还是觉得换一台车比较好,一开始考虑过换一台七座SUV,一直也没挑到合适的,偶然的机会看到了江铃福特领界的介绍,抱着试一试的心态去看了车,比预想中的要好很多。可能冥冥之中就注定,我要和它相遇吧。
江铃福特领界吸引我的就是空间大,加上还有一个大天窗,车里面不管看起来,还是坐进去,都是非常宽敞的,后排放一个儿童安全座椅,再坐两个成年人,都不会感到拥挤,空间真的感人。后备箱也是相当大,没有因为前面而空间,我觉得这个就特别的到位实在了 江铃汽车股份有限公司内抓管理、外塑形象.山东江铃域虎7
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舒适性是江铃域虎7的另一大优势，悬架体系在滤震方面处置的非常好，保障车辆在通过有细碎石子的路面时，能将震感降到比较低。尤其是乘坐方面，更是极为舒适。空调冷却、加热性能好，而且无噪音，隔音功能也非常。
同时，江铃域虎7的悬架与底盘支持较好，在高速转弯也没有大幅侧倾情况，刹车灵敏度比较高。可以说，该车型的操控表现力，在同级车型当中具有一定竞争力。
除此之外，江铃域虎7还传承了江铃车一贯的省油、耐用、故障率低的***，能够满足用户对皮卡车的需求。
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