广州2019沿海港口水工建筑工程定额水工工程估算概算预算结算软件

综合性港口建设项目中，公用设施工程项目包括

⑴交通运输工程：港区内外铁路线、公路、桥涵等；

⑵给、排水工程：水源设施、净水厂、加压站、清水池、水塔、雨污水泵站、给排水管道、渠道等；

⑶动力系统工程：压缩空气站、锅炉间、液体燃料贮运设施等；

⑷供电照明工程：电源设施、港外输电线路、港区网络、变（配）电站、车间电力及照明设施等；

⑸通信导航工程：海岸电台（包括无线电话）、交换台、长途或地区线路和相应设备、港口导航系统等；

⑹自动控制工程：计算机控制系统、闭路电视等；

⑺采暖、通风工程等；

⑻消防工程：消防站（包括各种消防设施、车辆）等；

⑼环保工程：环保监测设备、污水处理厂、绿化等；

⑽劳动保护与安全卫生：各种安全、卫生设施等；

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一般水工隧洞及公路隧道的洞口开挖技术方案为管棚法，就是使用型钢在洞口外支撑防护管棚，在管棚内进行隧道的开挖。首先对隧道入口部分的的边坡进行修整，保证隧道洞口的坡面比隧洞的顶面高约两米。沿着隧道洞口的周边钻孔预埋钢管，钢管采用50mm×5mm型号的圆钢，并且通过灌浆机使用早强水泥对洞口周围的岩体加以固结。在隧道洞口使用工字钢、钢筋与混凝土制作成明洞支护结构，之后利用支护明洞进行隧道的开挖。开挖一般是人工与机械相互配合的方式进行，每次开挖进尺不得超过0.8m。必要情况下，开挖必须要控制震动，采取小药量进行轻微爆破，从而有效保护周围岩体，避免隧洞的垮塌。管棚发施工技术对于山体及地表植被的破坏程度小，工作量小，为此在实际施工中被广泛应用。

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20世纪以来，水工建筑物在世界各国发展迅速，规模也越来越大。如中国在建及拟建水工建筑物与已建成的相比，无论在形式上、规模上都有较大的改进和提高：土石坝的高度将从100m提高到近200m，而混凝土坝的高度则将达到250m左右；电站装机容量将达到300～400万kW甚至1000万kW以上;一些中、低水头的抽水蓄能或混合式抽水蓄能电站已开始兴建；一些大规模的引水、供水、灌溉等工程亦将相继投入实施。从全世界而言，水工建筑物的前景是向高水头、大容量、新材料、新结构等方面发展。随着施工技术不断提高和大型、高效施工机械及高速、大容量电子计算机的采用，高拱坝、高土石坝、碾压混凝土坝、深埋隧洞及大型地下建筑物等的设计和研究将会有较快的进展。此外，预制构件装配化的中小型水工建筑物的应用，以及水工建筑物监测和管理调度技术等也将随之有较大发展。

多年来水工建筑物防渗加固问题一直是水利工程施工当中施工中尤为重要的环节，当基础土质较差，渗透性较强时，在水流的作用下对基础的危害很大。因此防渗加固工程便成了水工建筑施工中不可忽视的部分。本文简要介绍几种防渗加固技术。

在堤坝防渗工程中，高压喷射灌浆技术与常规砼防渗墙相比，可不同程度地降低工程造价，具有开挖量小，施工方便，占地少，对临近建筑物影响小等特点。此项技术很大程度地提高了江、河、湖、库、渠的堤坝防渗抗灾能力，减轻防洪压力，对保障人民生命财产安全以及社会经济发展将起到积极的作用，其社会效益是十分明显的。

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 单独试桩与连续试桩：单独试桩指一根试桩、一根观测桩、四根锚桩为一组。连续试桩指在单独试桩的基础上，每增一根试桩，增两根锚桩且累计为两组试桩。

打桩船艘班单价及工效：打桩船按试桩船舶实际规格能力计费。打桩工效中试桩按每艘班一根计并以此调整《沿海港口水工建筑工程定额》第二章的有关项目的人工工日、辅助船舶(不包括施工拖轮)；锚桩及观测桩按相应的墩台桩系数计算。试桩需复打时，复打一根桩计打桩船一个使用艘班。试桩施打至复打间隔期打桩船、拖轮计停置艘班，施打至复打间隔期间船舶往复调遣不再计取调遣费用。

夹桩、试桩平台：夹桩按稳桩夹桩考虑，打桩定额中已包括该项内容，不得另行计算。试桩平台面积按试桩需要，平台面层板厚按3cm计；搁栅按5×10cm截面枋木计；搁栅间隔按50cm计，回收率按20％计。

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水工建筑物可按使用期限和功能进行分类。

按使用期限可分为长久性水工建筑物和临时性水工建筑物，后者是指在施工期短时间内发挥作用的建筑物，如围堰、导流隧洞、导流明渠等。按功能可分为通用性水工建筑物和专门性水工建筑物两大类。

通用性水工建筑物

主要有：①挡水建筑物，如各种坝、水闸、堤和海塘；

②泄水建筑物，如各种溢流坝、岸边溢洪道、泄水隧洞、分洪闸；③进水建筑物，也称取水建筑物，如进水闸、深式进水口、泵站；④输水建筑物，如引（供）水隧洞、渡槽、输水管道、渠道；⑤河道整治建筑物，如丁坝、顺坝、潜坝、护岸、导流堤。

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