同时突出的设计感也延续到了车辆尾部，贯穿两侧尾灯的中间镀铬条变得更加粗壮，两侧的尾灯样式则更加精细，加之中间印有“YUSHENG”字样logo，尾部就很有层次感。总的来说，新款江铃驭胜新款S350在秉持硬派SUV的设计风格同时加入了不少都市化元素，更注重日常通勤的表达。内饰设计上，新款江铃驭胜S350也摒弃了之前的粗犷，刻画得更加细致一些。所以对比以往纯黑色软性材质包覆的中控台，新车采用了仿木纹材质且贯穿整个中控台，中控屏幕也进一步加宽加大，两侧还布置有类似钢琴烤漆的材质，在视觉上就很能抓人眼球。新车仪表盘也升级为全液晶仪表盘设计，有着不错的科技感，并且车辆转速、油量、车况等众多信息的清晰显示，实用性也很好。另外，新车的按键布局也进行了全新升级，以往分布中控的功能按键，如今集中在屏幕下方和中控换挡杆两侧，档把的右上方还布置有四驱模式选择旋钮，方便驾驶员选择自己想要的四驱形式。配置方面，电子手刹、ESP、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗以及主动驾驶电动调节座椅等都是标配，大幅度提升了日常用车的便利性。其实我们要选辆越野SUV并不难，江铃驭胜S350这个定位还是相当明智的。10万出头的硬派越野，全新驭胜s350。松江区2017款驭胜S350报价
我也估计再加上引擎本身，真的很安静。跑步速度快，120公里每小时，2200公里。驾驶员：坐得很高，真的。每个人都像个小玩具。当然，途乐以上车型都只是小玩具。但是它至少不比路虎矮。刚出油的肉，稍微再踩那么一丁点就要顶你的后背，感觉挺不错的，一抖2000多油就超车。斜坡上的大多数车都是可以欺负的，但是不要跟电动车较劲…转向极沉，转向不准确，高速行驶更省力。通常用来开动坦克。这种沉重感、动力响应浑厚感都是非常好的。但是非常灵活。感觉特别像坐实。真的喜欢开坦克…二乘：坐着感觉蛮窜的，坐在后面感觉一般，上下摆动比较频繁。整个车体有一种坐船和一点悬浮感。我满口泥巴。普通非铺装路面驱动方式AUTO,D档，ESC关机。雪和泥地作业，必须保证ESC开启，LOCK模式，运动档。通过LOCK模式，攀登较长的坡度比太陡的坡度要慢。较陡的坡道关闭ESC，用手动模式+LOCK快速冲出！还可以使用比模式半坡起步！交错轴：保证ESC开启、手动模式M+LOCK驱动模式可以通过。因此，可以保证前轮之间的限滑效果。市里开着2H的车，这样就不会有后驱了。但是AUTO常开也行。启动爬坡加速过弯时会将部分动力给前**控感会提高，应付一般小泥小冰简直是小有名气。松江区2017款驭胜S350报价江铃驭胜s350搭载全地形管理系统。
棱角感更加分明,硬派气质十分浓厚。细节处,R18尺寸规格的轮毂比以往车型要更大,搭配较长的悬挂行程与四方刚正的轮眉形状,让整个车看上去更加大气稳重。车身尺寸方面,新款驭胜S350长/宽/高尺寸分别为4710/1895/1845mm,轴距为2750m,相较以往车长要略微缩短,车长有所提升,但轴距并没有发生改变。车辆尾部整体造型也进行了调整,贯穿两侧尾灯的中间镀铬条变得更加粗壮,同时中间印有“YUSHENG”字样logo,看上去更具辨识度。而两侧的尾灯样式则更加精细,看上去更加富有层次感。除此之外,尾部下包围整体布局变得更加复杂化,搭配下方大面积的镀铬饰板,让整个尾部看起来硬朗十足。内饰方面,江铃驭胜新款S350内饰细节刻画更加到位。以往纯黑色软性材质包覆的中控台,如今加入仿木纹材质且贯穿整个中控台中部,在进入车内的一瞬间,给人一种只有BBA才有的豪华氛围。而中间布置的中控屏幕更加宽大,且两侧还布置有采用类似钢琴烤漆的材质,看上去更富有精致感。值得称赞的是,此次江铃驭胜新款S350的仪表盘也升级为全液晶仪表盘设计,可以显示车辆转速、油量、车况等众多信息,在保留实用性的同时提升了整个车辆的科技感。另外,车辆的按键布局也进行了全新升级。
不得不承认，现在的车是越来越智能化了，对于家用车来说，肯定是大幅度提升了行车便捷度，但放到越野车上，就有人说智能化配置让越野变得"傻瓜化"，失去了原本的越野乐趣。但我认为，智能化配置的出现其实就跟改装是一回事，让我们能挑战更多，去得更远。如果越野全凭开车技术，那改装也不必存在。而且开什么车也不重要，重要的是你能在这其中释放野性，感受自然，从一次次极限挑战中收获属于你的专属的乐趣。国产越野车中的江铃驭胜S350就是个智能化越野配置高的。例如四驱系统方面，江铃驭胜S350搭载的是全新双速适时四驱系统，所谓适时四驱，是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。这个系统在继承了全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足，能够自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。像在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，智能省油。江铃驭胜S350还搭载有全地形管理系统，好处在于可以智能分析当前的驾驶状况，并根据地形路况自动选择合适恰当的车辆设置和行驶模式。从江铃驭胜S350中控档位区旋钮可以看出。江铃驭胜s350suv智能化越野配置助力越野。
7月1日。全国开始正式实施国六排放标准，几乎所有想继续在汽车市场分一杯羹的车型都进行了更新换代，只不过是更新程度不一致而已。像有的车，*在发动机技术方面控制了排放。而有的车，则是从内到外进行了大改。今年年初上新国六车型的江铃驭胜S350就是后者，自改款后，全新江铃驭胜S350已经不再是从前认识的纯粹硬派SUV。全新家族式设计语言的融入，让其新款变得比以往要更加富有科技感，诸如全方面镀铬的前中网进气格栅、C字型的日间行车灯、刀柄式一体化大灯等等细节，都彰显出了江铃在其身上投入的精力与心血，可以看出作为江铃自主平台下独有乘用车的待遇。全新江铃驭胜S350的内饰也延续了外观风格，以往偏重实用的气质得到了改善与升级，就整个中控部分，全新驭胜S350看着更像一台豪华轿车。大面积木纹材质的覆盖，让整个车内都富有一层优雅的质感，同时镀铬金属材质的融入，又无形之中能让人体验到金属的那种光泽带来的独特冲击力。而液晶仪表盘+大面积液晶触控中控屏幕，搭配飞机推杆换挡杆，将科技感营造到了更加浓厚的层次。中控车机采用的是科大讯飞提供的语音识别系统，可以自动识别用户的语音指令，可以操控空调温度、收音机等多重功能。为越野而来，2020款江铃驭胜S350大升级。松江区2017款驭胜S350报价
全新江铃驭胜s350，外观新升级。松江区2017款驭胜S350报价
取消以往传统简单造型,以木纹、软性材质、皮质等多种材质包覆,将2020款江铃驭胜S350整个内饰的品质和科技感提升到了更高的层次。新车一改以往简约的风格,取而代之的是以木纹搭配缝线皮革、软包材质的全新内饰,看上去更加富有豪华气质。与此同时,新车内部还加入不少新配置,诸如10英寸多功能显示屏、、航空按键、电子档杆等,进一步丰富车辆的功能性。另外,由于新车更倾向于年轻消费群体,在一些年轻人喜爱的智能配置上也有所侧重,比如新车搭载的飞鱼智能交互系统,可以识别语音指令,能听的同时还能说,并能根据用户说的话智能识别其意图,科技感浓厚。动力方面,新款江铃驭胜S350搭载福特GTDIEcoboost汽油发动机。据悉,该发动机曾连续两年获得“沃德**发动机”称号,功率为162kW,扭矩为350N·m,四驱百公里油耗*。而自动挡与之匹配的8AT变速箱,由全球**供应商采埃孚提供,多档位带来的绵密齿比,使得车辆更加经济环保。保持时尚大气的造型、以丰富的科技配置与品质强大的内饰用料来提升新车的整体品质,2020款江铃驭胜S350的到来,充分的展现了后现代硬派SUV应有的朝气。松江区2017款驭胜S350报价