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一汽解放麟V

来源: 发布时间:2021-02-25

其实耿开学和一汽解放的缘分要从自己的爷爷辈说起,家族四代人选择解放产品,老耿自己对于每一款解放卡车都如数家珍。“自从接触到运输行业以来,我选择的车型就是解放卡车,特别是**近几年解放不断迭代的J6P和新的J7等车型,更是深得我心。就拿一汽解放J7牵引车来说,它是一汽解放专为中国**物流市场打造的新一代旗舰重卡产品,整车无论是做工、用料、设计,还是软硬件配置等方面都进行了全新的升级。在动力上方面搭载新推出的奥威CA6DM3发动机,高达550马力的功率调校搭载在解放J7牵引车身上尤其适合长途运输,有着出色的燃油经济性和动力表现。除此以外,一汽解放J7牵引车还皮实耐用故障率低,出勤率表现非常优异。”制动功率300kW,直接将运营效率提升35%;德国Bosch电控系统,内置燃气泄漏报警系统。一汽解放麟V

这台车配备ACC(自适应巡航)、AEBS(紧急自动制动)、LDW(车道偏离预警)、TSR(交通标识识别)等功能,这些让司机的安全系数增加了不少。车主经常使用ACC(自适应巡航)功能,他只需要手扶住方向盘就行,前车减速,一汽解放J7自己减速,安全行车心里稳着呢。车主的运营工况是冷藏运输,容不得半点闪失,所以在选车这件事上是比较谨慎的。这台豪华版一汽解放J7,路上实际运营时间为12个月,行驶里程累计31万公里。平均每个月运行里程2.58万公里。车主的另一台一汽解放J7,已经行驶61万公里。这台J7使用的是锡柴CA6DM3 13升发动机,550马力,2600牛米扭矩。锡柴发动机的燃油经济性一直被大家认可,在这31万公里中,大凤凰的这辆J7平均油耗为32升左右。其中:江浙、山东至新疆总重49吨,油耗在33升左右;新疆至江浙,车货总重45吨左右,油耗在30升左右。 一汽解放麟V低自重:一汽解放JH6摩擦焊推力杆、气瓶轻量化支架、腹翼连接悬挂等均在保证效果及作用的前提下。

针对中卡物流市场二手车残值低、跟不上动力升级趋势、舒适度逊于重卡、车多货少等痛点,青汽审时度势,开发了以解放龙V2.0、龙VH2.0为**的V卡2.0产品,通过80余项技术升级和设计优化,在舒适、智能、安全、可靠等方面均实现了明显改变。一汽解放青汽龙V(H)本身已经具备高 效率、高可靠、长寿命等特点,在原先的基础上,2.0版本又有何过人之处?品鉴会现场进行了详细讲解。观方面,两款新车型均采用了全新的家族化猛禽式外观设计,层次分明,尽显霸气风范。集成LED的日间行车灯和LED转向灯,车灯亮度提高20%,提高安全行车性;车门打开角度扩展到90度,蹬车踏板高度降低,蹬车扶手加长,让驾驶员上车更加轻松。仪表盘所在的中控台整体以黑色钢琴烤漆为主色调,搭配蓝色金属漆装饰条,旁边配备原厂手机支架,操控台下部还贴心地设置了烟灰缸。

 除此之外,一汽解放J7的时效性表现也是耿开学颇为看中的一点,他说:“解放J7的高时效性在我看来主要表现在两个方面,一是它的动力系统搭配的非常好,自主的发动机、变速箱及后桥,大马力小速比配置可以让车辆在降低燃油消耗的同时还具备了优异的高速性能,尤其是在以后取消省界收费站以后,解放J7牵引车的优势还将更大。”“二是解放J7优异的产品质量赋予了其更高的出勤率,这一点其实很好理解。一身明星的一汽解放J7意味着维修次数的减少,让车辆能有更多的时间跑运输,并且一汽解放J7搭载的ACC自适应巡航、AEBS紧急制动、LDWS车道偏离预警、FCWS前碰撞预警等电子安全系统,也能够保障驾驶安全,减少危险的发生,提高车辆的出勤率。”。 一汽解放国六LNG系列产品的正式投放,让卡友们看到了希望,一汽解放JH6出行安全、成本低廉 驾驶舒适又可靠。

一汽解放不仅拥有一大批忠实的用户,在其供应链上还有这样一批“给力”的供应商。在经历了J7项目从立项到上市的7年磨砺后,一汽解放J7的供应链上形成了一支由20多家国际**品牌、60余家国内前列品牌构成的**供应商团队。一汽解放J7是中国重卡走向世界前列的里程碑式作品,是可以比肩欧洲**的产品,是全生命周期成本比较好的国产重卡典范。“既然定位是国际**重卡,那么就要对标欧洲先进水平。一汽解放J7在供应商和零部件的选择上,与欧洲**重卡进行过多轮对标,引入国际**供应商,同时与供应商协同开发,优化零件设计结构和材质选择。”李响强调,“我们还要在这一系列的选择基础上进一步优化,让J7更符合中国市场的用户需求。”一汽解放J7的供应链可以视为全新打造的供应体系,在立项之初,解放对供应商进行“三方评审”(技术、质保、采购),相关部门对供应商从各个维度进行打分,还包括对供应商环保、生产、研发相关资质的审核。噪声品质达到欧洲车水平;标配车联网系统,提供车载Wifi、远近程控车、娱乐增值服务。一汽解放麟V

高动力:多元动力选择,真正的**动力,扭矩行业大,加速快、爬坡强。高可靠:国际成熟废气再循环技术。一汽解放麟V

目前,国六政策正式进入落地实施阶段,国三货车已经被逼到绝境,政策及车辆年检愈加严格,很多卡友不堪重负。在这样的环境下,越来越多的卡友渴望运营成本低、安全性高、舒适可靠的牵引车型,而一汽解放JH6这款产品就可以满足广大卡友的要求。一汽解放作为智能制造点示范项目,冲压、焊装、涂装、总装车间一应俱全,其独特的现代化技术和数字化设备走在了国内卡车生产工艺的前列。小到接口焊接,大到底盘组装,都在高精度的自动化设备上完成。严苛的整车测试更是保证了每一辆车的安全性、轻量化的优异性能。一汽解放麟V

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