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随着人们对汽车轻量化和防撞安全性要求的提高,汽车钢不断向**度和高塑性方向发展,强塑积成为衡量汽车钢性能的重要指标。***代汽车薄板钢的强塑积一般为15GPa%,轻量化和安全性指标都很低;第二代汽车钢的强塑积虽然达到了50GPa%,但由于合金含量高、工艺复杂,...
汽车钢从汽车整体用钢消耗量中可以看出,普通小汽车排气系统的钢材耗量为9KG每辆,商务车排气系统的钢材消耗量为25KG每辆。与基本型小汽车相比,商务车的钢材耗量较大,这也使得汽车排气系统用钢的需求量在逐步增长。不同车型产量的变化决定了其用钢品种比例的变化,在一定...
看屈强比,就是屈服强度和抗拉强度的比值,屈强比反映的是从金属开始变形到它断裂所需增加的载荷的多少,冲压用钢需要在变形开始(作用力大于屈服点)后能用不多的载荷增量完成零件的成型而不破裂,通俗讲,就是要尽量低的屈服点,尽量高的抗拉强度(屈强比小,材料由屈服到破...
不同的镀层金属里,镀铬对表面要求是至高的,因为镀完铬需要获得镜面的效果,所以基板的粗糙度、表面质量要求是至高的。镀锌里面白锌要求较低,基板有点小问题看不太出,彩锌一般比较薄,对基板要求也有点高。 酸洗板表面干净就能镀上去金属镀层。但是热轧和酸洗料表面...
激光切割。 激光切割对板面平整度要求很高的。 表面耐指纹材料不能替换表面无处理的材料,否则会把激光头搞坏。 8.0mm厚度的板子激光切割,上海市宝山区就有的。 激光切割是按米数收取切割费用的。如果已经有...
罩退表面有碳黑,罩退表面比较脏。还有人说罩退平整度不好,其实,平整效果跟退火方式关系不大,如果有边浪的话,找个好点的加工厂,罩退的矫平效果还是会比连退的好。冷轧普冷罩退(罩式退火)和连退(连续退火)的区别。罩退需用时48~50小时,连退用时不到罩退的1/4...