冷风机系统中有无水分在分布角度处有结冰现象。系统停机时如果设计中无制冷剂聚集动作，冷媒在冷风机底部有滞留现象，系统启动时这些冷媒优先蒸发，从而造成冷风机底部结霜严重。冷风机吸气面离库板过近时，气流多集中于排管底部，容易造成结霜严重。感温头放置位置不适当，霜无法除尽。冷库开启过于频繁，除霜次数不够，除霜时间过短。低温系统中，排水管未做U型弯，造成室外空气倒吸回蒸发器，引起结霜不均。融霜电热器有无损坏现象。冷库冷风机的轴流风机则负责将冷库冷风机和冷库内的空气进行强制对流循环达到冷库制冷的目的。山东制冷冷风机
冷风机做为制冷系统常用的蒸发器，其选用是否得当，直接影响制冷系统的效率。众所周知，冷风机根据所需要的环境温度不同，会采用不同的翅片间距。我们常见的冷风机，翅片间距有4mm、4.5mm，6~8mm，10mm、12mm，还有前后变片距的。翅片间距小，适合高温环境；冷库温度越低，需要的翅片间距越大。如果选用不合理，翅片结霜速度快，很快就会堵住风的通道，冷库降温困难，压缩机效率发挥不出来，造成制冷系统的耗电量增加。根据工程经验，一般0℃~20℃的环境，如车间空调、阴凉库、冷库穿堂、保鲜库、气调库、催熟库等，选用片距为4mm或4.5mm的冷风机；-16℃~-25℃的环境，如低温冷冻冷藏、低温物流库，选用片距为6mm~8mm的冷风机；-25℃~-35℃的速冻库，一般选用片距为10mm和12mm的冷风机，如果是速冻的货物湿度大，会选择变片距冷风机，进风侧翅片间距能达到16mm。山东制冷冷风机当霜层较厚时传热效率降低，增加风机阻力，风量减小影响制冷效果，应及时进行除霜。
冷风机出风应避免冷库的梁和立柱，以免影响送风射程。冷风机电器接线盒的设计默认在冷风机正面的左侧，电器接线盒有两种规格：第1种是220V小型低功率风机+220V电加热管；第二种是380V风机+220V电加热管。这里需要注意的是通常冷风机电加热化霜都是220V的电加热管，如果第二种380V工业供电，化霜需要做380V三相星型接法，即化霜排线为3根火（相）线+1根零线，通常380V化霜冷风机中，电加热管的数量都是3的倍数，也是为了方便大家星型接线。
对于空气冷却器的设计，我们必须知道在进行抗凝剂和防冻设计时要注意什么。铝合金风口表冷器中的水不应该含有杂质，如沙子；冬季要做好保温工作，以减少热损失或避免管道结霜。空气加热器可以实现两种空气处理过程：当边界层空气温度低于主体空气的**温度时，将发生减湿冷却过程或称湿冷过程（湿工况）；当边界层空气温度虽低于主体空气温度，但尚高于其**温度时将发生等湿冷却过程（干工况）。 空气冷却寒冷地区应该采取有效的措施来防止冷空气带来凝固过程媒体，蜡，水合物形成，腐蚀层流而引起冷凝现象。空冷器防冻设计主要要注意首先确定防冻剂设计的依据。一般来说，防冻剂设计的基础是工艺介质的临界温度。在空冷器的设计中，应采取防冻措施，使管壁温度保持在工艺介质的低临界温度以上。这些临界温度包括冰点、冰点、**（如果冷凝液中有腐蚀）和其他所有导致操作困难的温度。使用冷风机是可以不关闭门窗的。
空气冷却器的维护：热损失和防冻要求，在日常运行中，使用加热盘管加热空气冷却器时，应考虑空气冷却器开关时的热损失和防冻。空气冷却器中各管的介质出口温度不同。出于安全原因，应计算每排管子的壁温，以获得低管壁温度。工艺介质流动的不均匀性和空气流动的不均匀性也应该加以考虑。空气冷却器在空气和软化水冷壁之间交换热量，并将来自电炉感应器、可控硅整流器和电子管等电气元件的热量排放到空气中。导热系数高的传热管组合后形成较高的热流密度，因此装置的冷却效率很高。空气被用于连续的热交换，热量被传递到空气中。排除积聚的热量，满足感应加热系统的温度要求。冷风机的安装地理位置影响送风量以及空气的清鲜度。山东制冷冷风机
D型系列空气冷却器具有结构紧凑、重量轻、不占用冷库使用面积、库温均 匀、效率高等优点。山东制冷冷风机
冷风机冷库：冷库内安装冷风机，由于施工简便，所以在装配冷库和在小型的氟利昂冷库中比较常见，这种制冷方式曾一度被认为是排管制冷的替代技术，但经过几年实际应用检验，已经有**认为应该淘汰冷风机制冷方式，原因主要是：冷风机制冷成本高，库存商品干耗大，品质得不到保证。冷风机的结构决定了冷风机制冷方式的短板：冷风机为了增大传热面积，都是采用翅片结构，翅片间距有限，在制冷工作时结霜很容易堵塞翅片，增大风阻，严重时使冷风机的制冷失效，为此，冷风机不得不经常融霜，几乎每天需要1至4次的融霜。山东制冷冷风机