生产符合法规要求的产品，是所有车企的必修课，但什么时候能“毕业”、“毕业”后的表现又如何，考验的是功力是否扎实。
面对国六标准的实施，持续**行业排放升级的欧航欧马可是大踏步**于政策完成国六商品化投放。早在一年前，欧航欧马可携手福田康明斯完成了行业较早“国六产品的批量上市”，进而率先完成批量的交付。**早商品化投放，较早批量交付，使得欧航欧马可在国六市场占据先机。
“从我们当地情况看，除了欧航欧马可外，别家还没有国六b产品”。郑州千羽物流负责人的一句话，已经很能说明问题。其实，与很多人想象中的国六b产品还处于“概念”阶段不同，对部分地区、部分行业来说，国六b产品俨然已成刚需。
据了解，欧航欧马可国六产品搭载福田康明斯专属定制国六动力，其由福康中、美、英工程团队联合开发，精细匹配中国市场需求，不仅排放标准直接达到国六b排放要求，一步到位，免除用户未来5-10年的排放焦虑，更实现了整车节油经济性、动力、可靠、安全、轻量化、舒适度、智能化等的***升级，整车马力更大，扭矩更大，油耗降低2%。 每次车展，福田载货车车展台都会有一款欧马可载货车。徐汇区4.2米轻卡货车4.2米
而在服务方面，欧马可秉承
“全程无忧”的服务理念，为客户提供全生命周期的无忧服务，助力用户安心运营。欧马可超级卡车****零部件4年不限里程保修，S1、S3超级轻卡2年或10万公里超长保修、S5超级中卡3年或20万公里超长保修，并且行业首推延保服务，整车延保1年/6万公里，三大动力总成延保1年/5万公里或2年10万公里。国内比较大商用车企业呼叫中心，全天候提供服务，实现全生命周期(TCO)成本比较低。欧马可势必给中轻卡市场带来不小的竞争力，****中轻卡用户进入高效智慧物流新时代。 徐汇区4.2米轻卡货车4.2米欧马可7.8米的带卧和不带卧有什么区别？
面对更严苛的国六，技术根基稳固的欧马可**行业技术标准实属意料之中。据了解，国六排放标准比国五门槛提升了近50%，并且比目前世界上**严格的欧六排放标准更为严苛。为欧马可提供强劲心脏的福田康明斯有着全球**成熟的中轻型发动机平台，福田康明斯F系列动力产品更是经过了10年市场的充分验证，是康明斯**技术、保有量比较大的中、轻型动力产品。此次，迭代升级的F系列国六动力，不仅拥有**的技术标准和质量控制标准，还引入了第二代欧六技术，并精细匹配中国市场需求，达到动力、油耗、成本、排放的比较好平衡。
玉柴220马力底盘这款车是一台搭载玉柴发动机的福田瑞沃ES5，其搭载的是玉柴YC6J220-52发动机，能够输出220马力的动力，一款6.8米的载货车，具有这么强劲的动力，对于操控和运输时效都是一种福音。
这款车的变速箱依然是法士特8JS85C，共有8个挡位，后桥则是1098后桥，10吨级承载性，速比为4.875。这款车是一台底盘车，用户可以根据自己的需求来上装车厢，后桥速比较大，适合建材和农副产品的运输，中短途配送也比较适合福田瑞沃ES5的高速物流车型，是一款仓栅车的底盘。这款车搭载的是福田康明斯ISF4.5S5185发动机，能够输出185马力的动力，变速箱同样是法士特8JS85C，后桥为11吨级的1093型号车桥，速比为4.33。 上海哪里可以买到福田载货车？
作为**中轻卡***，欧马可拥有康明斯F系列发动机强力心脏，不仅让欧马可超级卡车在行业内大放异彩，其***的性能也让卡车司机可以保持积极的心态、良好的心理素质和对未来的自信心，助推欧马可卡车人在物流运输的舞台上走向成功。 福田欧马可车型分为窄体1880车身 131马力，万里扬五速变速箱 可选装2.1X2.1
1.98X1.98货箱\高栏 宽体2060车身 156马力，万里扬六速变速箱 可选装2.1X2.1
2.3X2.3货箱\高栏
0S3福田欧马可的动力
采用世界**前列动力康明斯发动机，集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心联合打造；五十万公里无大修，为同类机型两倍以上；升功率比较大，较同类型柴油机高10%-35%;油耗低，较同类机型低8%； 福田M3做箱式车怎么样？徐汇区4.2米轻卡货车4.2米
福田欧马可10.00R20钢丝胎好不好？徐汇区4.2米轻卡货车4.2米
福田欧马可S5是一款福田汽车专门针对快递快运市场推出的中卡车型，并且秉承了欧马可轻卡的**品质，是中卡市场中一款**车型。家族化外观，实力的象征欧马可S5驾驶室采用了一个排半布局，虽然只是针对城际物流，但还是保留了一个卧铺，比较大化为司机提供一个可以临时休息的环境。
银灰色是欧曼汽车的***配色，这个色系覆盖欧马可轻卡到欧曼EST-A**重卡，所有车系都共享这一颜色。前格栅借鉴了欧曼EST的设计，盾形设计更具科技感，整体看上去非常家族化，这也是国际上比较流行的一种产品策略，旨在增加品牌辨识度与品牌效应。 徐汇区4.2米轻卡货车4.2米