都说汽车的logo能表示一个品牌的形象已经实力，红旗在国人的面前自然不用多数，无数的国人都为之疯狂，走过60年历史的它如今用一场战略发布会焕然新生，当然还是有不少人对它不看好，甚至还用到了这场秀对红旗只是起到了心脏起搏器一般的作用表达其并不看好。而对于新logo的设计含义，我想不少人都能从其中看出一点半点，红旗作为国内的表示性产品，也是表示着国家，那么logo的意义确实也不能够马虎，比如：既然全新的LOGO和概念车都伴着浓重的中国传统元素，在现场一汽红旗的设计师徐留平就在这基础上解读了新红旗的设计语言，那就是以“尚·致·意”为中心理念，演绎“中国式新高尚精致主义”。红旗汽车的全球首秀，周到展现其特色，尽显“威、仪、中、臻，智、享、安、E”八大魅点。龙岗加长版红旗HS9商务车
新红旗概念模型雕塑中“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅，“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标，“梦想激荡、振翅飞翔”的大灯组成了全新红旗前脸的中心设计特征。每一个细节都定义了红旗品牌的造型基因，诠释了红旗作为中国民族汽车表示的使命感和责任感。泰勒先生认为在车型设计时，首先要考虑比例，如轮毂位置，车身线条，车身的高度、宽度、厚度等;其次是细节，尤其是精致的细节在车身上的体现;此外，选择好的材质会让车的外观更有质感。对这几个方面的绝伦追求，也将体现在未来红旗品牌的每个车型中。虽然目前数字化程度极高，但是制作油泥模型仍是汽车设计过程中极其重要且必经的一环，制作呈现出1:1逼真的立体汽车形态使产品更加真实、鲜明地展现在大众视野。龙岗加长版红旗HS9商务车自红旗汽车初次亮相以来，不只受到社会各界普遍关注，还牢牢吸引着精英人群。
外观方面，由于新车目前处于高度伪装状态，可以看到新车的前脸与H9车型采用了相同的直瀑式中网和分体式大灯设计，面积较大的前保险杠多了几分棱角造型，整个前脸仍散发出一股霸气。新车的侧面造型也比较方正，硬朗的腰线一直延伸至尾灯，C柱则用大面积的银色饰条饰条装饰并且环绕整个尾部，比较有设计感。另外，隐藏式门把手和多幅式轮毂的造型也为整个侧面增加了不少的时尚感。尾部造型同样方正，但依稀能看到镀铬饰条和贯穿式尾灯的搭配让整个尾部多了几分层次感，上方的扰流板设计也增添了几分运动气息。
在设计语言豪华典雅的基础之上，红旗HS9的内饰用料亦十分出色，在车内只要是能触摸到的地方都是采用了皮革进行了包裹；有些部分采用了木纹装饰板，大量的钢琴烤漆、实木、皮质、镀铬等高级材料的使用，在车内营造出一种独特尊贵的豪华感。同时，座椅配置了通风加热、按摩和半躺功能。另外，顶配版的四张座椅材质、细节和乘坐舒适性都比较好，还具备18向座椅调节功能和同级独有航空级头枕。值得一提的是，红旗HS9尽管尚没有正式上市，但市场反应极其火爆。北京车展上红旗宣布，HS9已累计收到1437份订单，其中来自海外的订单多达650份。从某种程度上来讲，红旗HS9将会是中国自主开拓大型豪华SUV市场重要的一步，也是中国汽车品牌向高级化发展的成功实例。红旗汽车搭载了高速代驾自动驾驶系统。
红旗HS9空调控制面板设置了单独屏幕，这样的设计更注重内饰整体感，但使用层次或许不会有多大提升。屏幕上方的“红旗”标识也让它更加精致。红旗HS9后排娱乐系统和靠背融为一体，曲面屏的分辨率和色彩饱和度表现不错。单独座椅中间提供了多媒体控制岛台，它能对天窗、座椅功能和娱乐系统进行调节。后排提供了双温区单独空调，并配备尺寸可观的触控液晶屏。屏幕能控制空调温度和座椅加热以及通风等功能，功能性表现不错。深圳市通利华实业有限公司红旗汽车基本上在车内比较难见到大量的物理按键。龙岗加长版红旗HS9商务车
红旗汽车内饰遵循简约的设计风格，除四块联屏和游艇式挡把外看不到太多元素在内。龙岗加长版红旗HS9商务车
在“颜值时代”，吸引消费者眼球的还有非常重要的一点就是外观。经过多方调研，新红旗“E境”GTCONCEPT概念车选取了极具诗意的“喀纳斯青”的车漆颜色。“喀纳斯青”灵感源自中国新疆喀纳斯的湖水。喀纳斯湖水随季节更替，在蓝色和绿色之间流转，时而灵动、时而威严，而这个颜色如同喀纳斯湖一样，美丽而神秘。如果说喀纳斯湖是中国大地上的一块瑰宝，那么喀纳斯青则是红旗的一抹独有的亮色。喀纳斯青与红旗“E境”GTCONCEPT的车身完美融合，相得益彰，呈现高级的精致感和时光流动的东方色彩。新红旗的产品将绝伦地运用精致的色彩设计，打造华丽的神秘韵味。龙岗加长版红旗HS9商务车
深圳市通利华实业有限公司致力于汽摩及配件，是一家服务型公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下红旗H9，红旗E-HS9，红旗H5，红旗HS5深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于汽摩及配件行业的发展。通利华红旗凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。