红旗H9空调系统保留了实体按键和旋钮，旋钮的做工和旋转时的手感挺有档次感，旋钮上的小屏幕还可以显示空调和座椅加热/通风等信息。红旗H9提供了四种驾驶模式，分别是舒适、经济、运动和雪地模式，驾驶模式通过小滚轮进行调节，这个小滚轮的做工也值得肯定。红旗H9全系标配BOSE音响，我们这台车配有12个扬声器，并且这台车的音响系统还有主动降噪和音源修复等技术。倒车影像的清晰度比较不错，车辆移动时影像没出现卡顿，在夜晚时的成像效果也比较清晰。红旗H9车厢内部我们能找到不少红旗的设计元素，比如中控台上方和手套箱上的抽象红旗，还有挡杆上的Logo印花。除了较低配车型外，全系其它四款车型都配备有253色的氛围灯。红旗H9的设计特点：U型的中网轮廓，或许将成为全新家族前脸的又一个标识。广东新款红旗H9轿车有哪些
红旗H9内饰设计上有着比较刻意和隆重的豪华感，中控台大面积的皮革材质包覆和细节上的精致处理展现了这台车应有的水平。方向盘做工精细，样式也比较好看，多功能按键使用便利，支持四向电动调节，但定速巡航拨杆的位置有些别扭。红旗H9的12.3英寸的液晶仪表盘尺寸够大了，支持三种不同的主题模式，界面UI有点过于艳丽，要是更素雅一些就好了。红旗H9的12.3英寸的中控屏镶嵌在中控台整体之中，整体感比较棒。系统的界面分区明确，触控反应流畅。同时这套系统还有多场景控制功能，可以与空调、音响等进行联动。但是我们仔细看了一下，中控屏幕边缘的做工还是不够精细，这点还应该做得更好一些。广东新款红旗H9轿车有哪些车标依然是较显眼的，当然也是较具辨识度的。
新红旗品牌的重塑，红旗H9的出现，预示着一个时代的结束与开始。中国汽车工业没有自主豪华品牌，没有过硬的豪华型轿车的时代结束了，具有我国特色文化、设计美学的中国自主豪华品牌与车型诞生了。并不是我们固执且一厢情愿的认为，2019年红旗品牌携旗下产品登陆CES时，全球汽车从业者在参观过红旗站台之后，惊讶的表情与赞赏之意至今历历在目。相比于售价接近500万，购车条件相当复杂的红旗L5，红旗H9的豪华显然更接地气，也更加贴近消费者。虽然品牌的影响力与市场占有率不及老牌豪强BBA，但无论价格还是产品配置都胜在亲民。
作为咱们国产非常具有象征性的红旗轿车，在今年推出了旗下的全新车型H9，图片一经曝光就吸引了非常多的目光。就在前不久，大批的红旗H9现身街头，相信比较快就会和大家见面了。此次红旗H9不单单只是在咱们国内引起了轰动，在国外也同样引起了非常多人的关注和讨论。那么红旗的设计理念到底是基于哪些因素而来的呢？虽然红旗H9采用了直瀑式的设计，但是中网的镀铬装饰并不是全竖线的设计，中间穿插了椭圆形连接的格栅。整个银色包围镀铬装饰也采用了大“V”型的设计。红色的竖线车标非常霸气，不得不说整个的气质与奔驰S和劳斯莱斯确实非常相似，但是具有一股咱们中国独特的气质。红旗H9的尾部呈现外圆内方的样式，外部轮廓圆润、内部型面方正。
红旗H9于2020年1月8日在人民大会堂迎来全球首秀，作为新时代C+级豪华旗舰轿车全新榜样，红旗H9是一款集新红旗较新设计理念和前瞻技术于一体的划时代产品。应用全新“尚·致·意”设计语言。2018年1月8日，红旗品牌发布了全新的“尚·致·意”设计哲学与设计基因，开启新红旗家族的设计新篇章。彼时，红旗H9和红旗“E·境”GTCONCEPT这两款车型的设计工作都已启动。在红旗H9上可以明显感觉到其与红旗“E·境”GTCONCEPT的基因传承。新车使用了双边共两出的排气造型。广东新款红旗H9轿车有哪些
新车底部配备了双边共两出的大尺寸镀铬扁口排气筒，进一步提升运动气息。广东新款红旗H9轿车有哪些
在配置方面，新车搭载了新红旗Smile1.0车机系统和L2.5级自动驾驶系统，可以实现APA全自动泊车、SACC高级巡航等19项功能。在安全配置方面，新车还配备了防爆轮胎、全车8气囊、AEB预碰撞制动系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲区监测、IHC智能远光灯控制等主被动安全配置。动力部分，红旗H9搭载3.0升V6机械增压和2.0T涡轮增压发动机，前者较大功率248千瓦，峰值扭矩445牛米，0-100km/h加速时间小于8秒；后者较大功率185千瓦，峰值扭矩380牛米。据了解，新车后续还将推出2.0T+48V的轻混版本。此外，该车采用纵置发动机的后驱底盘并配备空气悬架系统。广东新款红旗H9轿车有哪些
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