布鲁格林实业更注重售后服务，客户购买后，售后更放心。
纯电动物流车的轻卡系列，电池、电机、电控质保周期均为5年或20万公里，客户几乎无需担心售后问题，因为提高了较长的质保期。新能源轻卡解放J6F使用的是锂离子蓄电池可循环充电3000次以上，根据用户的需求可以选择不同功率的充电桩，较快充满电只需2小时。在续航里程上面，解放J6F配合制动能量回收系统，续航里程长可达330公里。庆铃EV100在动力方面采用了国内生产的电机、电控和电池，其中电机和电控均由上海汽车电驱动有限公司提供，这样也能带来更好的匹配度重要的是，这套动力系统能带来1000牛米的峰值扭转，在同级别的轻卡里面可谓傲视群雄。
邮政业进入转型升级变革期,纯电动物流车推动邮政快递业的“绿色发展”。珠海推荐纯电动
纯电动物流车可上绿色新能源车**号牌，城市内不限行、不限购，没有路权焦虑。
深圳市布鲁格林实业有限公司是一家专注纯电动物流车租赁与销售的大型新能源汽车服务商，现在就给大家介绍一下电咖商用车ER600这款很受年轻人欢喜的车，结合目前电池技术水平来看，电咖商用车ER600选择的增程式路线是较为科学合理的方案了，经济性超越纯燃油车，超长的续航里程使得ER600应用范围不仅*是城市配送领域，还可适应更远距离场景的城际运输。电咖商用车ER600这款车，让我们重新定义了纯电动物流车的外观，这款纯电动物流车一亮相就获得了行业大奖。由此也就不难理解，电咖商用车ER600为何一出世就受到广大用户的关注，获得“受关注的新能源物流车”实至名归。 珠海推荐纯电动东风特汽纯电动物流车得减震效果不错，经过减震带等凹凸程度不大路段，震感不强。
在各类新能源物流车中，纯电动物流车微卡型属于性价比较突出的类型。这种车型的租金与微面接近，比海狮和凌特、轻卡等车型低很多，但是却具备5-10m³的载货实力。因此是终端用户较为关注的一款车型。市面上纯电动物流车微卡车型并不多，很多车企都在规划中。深圳市布鲁格林实业在电动汽车资源网了解到，东风特汽在2015年就推出了一款型号为EQ5020XXYTBEV2的车型，这款车是目前纯电动物流车微卡市场占比较高的一款产品。首先给大家介绍一下东风特汽这款纯电动物流车微卡型。本次电动汽车资源网测评的东风特汽EQ5020XXYTBEV2是2015年投入市场的产品，因此其续航能力相对新推出的纯电动物流车要低一些。车辆参数显示，在40km/h等速法测试下，该车工况续航≥190公里，适合短途、专线货物运输。这款车车身长宽高尺寸为4580×1640×2330（mm），额定载重为700kg，载货空间为6.2m³在微卡中属于中小身材。不过与电动微面相比，这款车型的载货空间要大1.5-2.5m³，载货能力更甚一筹。深圳市布鲁格林实业有限公司
纯电动物流车在大城市的运输中，优势非常明显以及实用。
纯电动物流车轻卡系列的庆铃也是值得推荐的一款，该物流车的货厢使用了**度轻量化铝合金材料，具有结构优、强度高、轻量化、抗涨性能好等特点。在容积达到了18方的情况下，自重还更轻。新款的凯普特EV350采用了五大轻量化的技术，其中就包括了使用轻量化的铝合金货厢。该车合规蓝牌，且在轻量化到位的情况下，配合17.6方的货厢，额定载重能达到1.5吨。欧马可智蓝的货厢尺寸符合同级别车的水准，并没有过多的亮点，但是匹配这套动力系统的情况下，能够实现多拉快跑的时效性，提高工作效率。在货厢尺寸上，作为同级别轻卡，大家的容积并没有太大差别，然而像凯普特EV350却能够提供多种规格给用户选择，面对市场需求能够提供更灵活的方案。另外，在轻卡轻量化的趋势下，庆铃EV100和凯普特EV350在货厢材料上选用了更轻、强度更高的铝合金材料，对减重有一定的效果。
北汽EV5不仅是一台纯电动物流车，还是一辆实用的房车。
对于纯电动物流车，近年国内一二线城市都在开放了试点。
2013年2月，我国首批用于城市物流的70辆纯电动汽车在北京开始试点，分别在新发地农产品市场、城市一百物流公司等企业进行示范运营，用于农产品配送、快递配送等；2015年快递企业中国邮政有近1万台纯电动汽车投入运营，占其终端配送车辆总数的四分之一左右。新能源纯电动物流车现如今，在电商大佬京东、物流巨头菜鸟网络也都宣布加大新能源物流车领域的投入。菜鸟网络宣发拟在未来5年，联合上汽、东风、瑞驰等车企共同投放100万辆新能源智慧物流汽车；京东明确表示，争取在5年内把数万辆燃油车换成电动车。
纯电动物流车目前的技术以及市场状态！珠海推荐纯电动
车内部分，新车内部同样采用了较新的设计语言。珠海推荐纯电动
纯电动物流车瑞驰EC35II除了续航之外，瑞驰EC35II并没有太大变化，依旧保持其实用型微面的属性。车身尺寸为4500*1680*1985（mm），从外面看上去车身并不显大。但其货厢容积为4.8m³，同级别中算比较大的。且由于货厢十分平整，所以实用性很高。内饰方面，换挡旋钮、中控、仪表都与上一代保持一致。整体设计感觉介乎乘用车和货车之间，并未显得太老气。价格略高，但稳定是关键，瑞驰EC35II能成为目前新能源物流车市场比较受关注的车型，稳定性是关键。不少品牌的车辆在新车情况下就出现了各类小故障、三电故障甚至是安全，但瑞驰EC35II却鲜有这些问题发生。由于较好的口碑，不少EC35II的用户是通过朋友的介绍从而选择了这款车型。珠海推荐纯电动