三．月检行吊月检的主要内容：①“安全检验合格”标志的完好性；②行吊正常工作的技术性能；③所有安全、防护装置；④电气线路、液压回路的泄漏情况及工作性能；⑤吊钩、吊钩螺母及防松装置；⑥制动器性能及零件的磨损情况；⑦钢丝绳磨损、变形、伸长情况；⑧各传动机构零部件的运行、润滑和紧固；⑨捆绑、吊挂链和钢丝绳。
四．年检行吊年检的主要内容：① 月度检查的所有内容；② 金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况；③ 主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况；④ 重量指示、超载报警装置的可靠性和精度；⑤ 动力系统和控制器。 当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。北京行吊厂家
1、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作
2、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行;工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从。
3、严禁吊物上站人、严禁吊物超过人顶、严禁一切人员在吊物下站立和通过。
4、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。
5、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在比较大回转范围内，允许与输电线路的**近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。
北京行吊厂家两台行吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
1、应在规定的安全走道、**站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
2、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
3、两台行吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
4、运行时，行吊与行吊之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行吊应开动小车主动避让。
5、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
（1）常规主梁吊装方法，辅助起重机的比较大负荷为主梁的重量，达42.79t，至少需配置100t级的起重机；采用分头吊装方法，辅助起重机的负荷降低，比较大的起升负荷只有23.5t，配置50t级的起重机即可，在一般的现场均能满足需要，有效降低了安装成本。
（2）常规主梁吊装方法需将刚性和挠性支腿均安装后才能吊装主梁，两支腿都必须拉缆风绳，不利于现场操作；而采用分头吊装方法，只需拉起另一侧支腿的缆风绳，对安装场地的要求较低，更利于操作，且刚性腿与主梁连接后，形成一种稳定状态，更容易保证安全。
（3）常规主梁吊装方法中，吊装时两支腿都必须同时配置安装人员，高空作业人员多，而且必须连续作业，从而加大安全风险；而采用分头起吊方法，两支腿可分次组合和安装，对场地的要求降低，相对狭小的场地也可以安装，同时减少了连续作业的时间，降低了安全风险。 中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式。
1、 所有参与施工作业的人员,均需按照有关安全法规和安全操作规程作业。
2、 进入施工现场的人员,必须穿戴齐全劳保防护用品。
3、 高空作业必须挂好安全带,并将其按照"高挂低用"的原则,系挂于安全绳上。
4、 进入现场的施工人员在接受过安全交底、安全教育之后,才能进行作业。
5、 吊装用工具机在投入使用前,必须检查,确认其性能、规格、状况符合要求。
6、电动葫芦使用前应检查设备的机械部分和电气部分,钢丝绳、吊钩、限位器等应完好,电气部分应无漏电,接地装置应良好。
垂直绕度为按中国国家标准。北京行吊厂家
焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）。北京行吊厂家
行吊使用过程中注意事项：
1.行吊移动到固定工位时，地脚需锁死。
2.起吊前确认所吊重物不许超过移动悬臂吊额定起吊重量。
3.吊起重物时，重物必须在垂直位置，禁止歪拉斜拽。
4.行吊旋转半径范围内及悬臂下禁止站人。
5.重物不得在空中悬停时间过长，超过10分钟，应降至地面或距地面150～200mm的高度等待。
6.操作控制开关时要与扶持人员确认到位，作业过程中必须精力集中，不得干与此项工作无关的事。
7.行吊起吊重物时，操作人员须扶持重物，保持平衡，不得碰撞。
8.行吊使用完毕后，吊具须摆放规整，悬臂吊钩头垂直，保持与地面高度500mm。 北京行吊厂家
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