冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量。主要可以分为列管式冷却器、板式冷却器和风冷式冷却器。冷却器是冶金、化工、能源、交通、轻工、食品等工业部门普遍采用的热交换装置。冷却器是用来使热量从热流体传递到冷流体，以满足规定的工艺要求的装置，是对流传热及热传导的一种工业应用。换热器可以按不同的方式分类。 按其操作过程可分为间壁式、混合式、蓄热式（或称回热式）三大类；按其表面的紧凑程度可分为紧凑式和非紧凑式两类。 斜形的波纹又有不同的倾角。高邮油冷却器订制
在升级或加装中冷器时，除要注意中冷器的大小外，管路的长度尽量减短，并拉成直线化以减少弯角、焊接点等，都是增加空气流速的方法，因为如果有太多焊点与折角的话，气流的顺畅性一定会不佳而发生压损现象。 其次就像前面所谈的中冷器原理，中冷器的Tube过细易增加抵抗影响反应，并且管壁里的温度会较高，同理稍微加粗进气管径也是不错的方法，至于这个管径大小的匹配，主要还是要看涡轮出风口与节气门口径而定。至于金属管之间的橡胶连接管，建议大家尽可能采用三或五层包覆的硅橡胶制品，这种硅胶管的延展性较好、耐高温、高压又不会硬化，所以小至真空管、中至水管、大至整个进气管路都是非常不错的原厂代用品，相当适合运用在高热的涡轮引擎上，再加上宽型对夹不锈钢束环的固定，可避免爆管或漏气的问题产生，且有别于原厂的黑色。 高邮油冷却器订制换热片的材质是质量不锈钢板或钦板，其次是铝及其合金。
板式冷却器是如今许多职业领域中所遍及运用的一种制品，具有特定的热传递的性能。该设备是具有很杰出的传热成效，它能够具体表现如下：传热面积，传热面积的大小是直接反应设备的好坏的标准，传热管首要选用螺旋式的规划，为了其能够越好的接触到其他物体，接触面积越广，传热量就越大。传热效率，传热效率一直是生产厂家关注的焦点，一方面要保障传热的速度，另一方面要保障承受热量的物体能够尽可能的承受到热量。流量的大小，传热管的数量越多，需求运用的有流通的面积就要越小，就能杰出的以免压力损耗，所以挑选一个设备内管道的大小能够杰出的控制流量，以免造成其它不需求的损坏。
可先用空压机吹水分（节约氮气），直到无水雾析出。再用高压氮气吹,在吹的同时可加热氮气（氮气钢瓶禁止加热）。由于冷媒系统管路复杂，可根据具体情况在某些部位用焊枪烧开管路分段吹出水分。加热烘干，对毛细管、热力膨胀阀、压缩机等小部件可以选择放在烤箱内烘烤干燥。压缩机在进水烘干后后必须更换冷冻油。将管路复原，打氮气保压确保系统气密后连接真空泵进行真空干燥。（须将干燥过滤桶加在真空泵的前端，以避免水气过多的进入真空泵内）在真空干燥过程中可以加热管路中容易存水的部位，时间根据现场来定。
以将换热管分隔成几个流程，多采用偶数流程，使接管在同一侧。
板式冷却器进行热交换时，冷却水由顶盖的连接收进入，管内活动，这条途径称为管程；有害蒸气在控制与壳体之间的空隙内活动，这条途径称为壳程；控制的表面积便是传热面积。冷凝回收不论是对饱和蒸气的冷凝还是对含不凝气的冷凝过程中，一因为无论从传热、压力降及打扫方面都比较合理。板式冷却器卧式壳程冷凝膜传热系数要比立式管内或管外的膜传热系数高数倍，一起不凝物不会在死角堆集起来不易排出。冷却水走管内便于打扫水垢。水走管内简单有较高的流速，这对减少水垢生成的速度与提增加水膜的传热系数都有协助。 列管式冷却器不容易坏但也不容易修，板式冷却器容易出问题但也容易修。高邮油冷却器订制
列管式冷却器机构可以使其能承受更高的压力（包括冷却介质和被冷却介质）。高邮油冷却器订制
换热器运行之前，是要经过严密的检查的，不然很容易造成安全风险。那具体检查的内容和步骤有哪些呢？ 1、换热器构造材质是不是满足印制杂质标准；有没有按照标准做表面处理或者涂抹，如果做了就可以缩减杂质的产生；2、换热器的尺寸和图纸上面的标准是不是完全一样的，钎焊式换热器这样做的目的是为了确定设备有着充分的换热面积与合适的流动速度；3、还有就是需要查看换热器的进出口管路是不是和设计图纸上面一样，介质的运动方向和标准是不是一样的。4、是不是已经安装了排气孔与排水口，这样可以便于换热器开启和关闭，并且可以做使用之前的压力检测与化学清理；5、设计的时候使用的水温操控系统能够让杂质减少，不然就需要更改温度分布来防止产生比较难处理的杂质。 高邮油冷却器订制