汽车暖风控制器的组成部件有哪些?热水取暖控制器调节温度的方式。就暖风控制器而言,其温度的调节方式有两种,一种是空气混合型,另一种是水流调节型。(1)空气混合型:这种类型的暖风控制器在暖风的气道中安装空气混合调节风门,这个风门可以控制通过加热器芯的空气和不通过加热器芯的空气的比例,实现温度的调节,目前绝大多数汽车均采用这种方式。(2)水流调节型:这类暖风控制器采用前述的水阀调节流经加热器芯的热水量,改变加热器芯本身的温度,进而调节温度。汽车暖风控制器是电子工程技术人员经常接触的一种重要部件。鄞州车载24v电暖风报价
热管式热交换器需垂直安装在车厢地板内,地板之上为冷凝放热段,地板之下为废气加热段。将汽车发动机排气管排出的废气引入热管交换器中,热管交换器中装有液态氨,液态氨受热后汽化一升到热管交换器上部与空气进行热交换,加热从通风口进来的空气。空气被加热后,由鼓风机吹入车厢内供暖一放出热量后的氨气随即冷凝并流回下部,接着完成下一个工作循环。燃料气暖式汽车暖风控制器:用燃料直接加热空气的取暖控制器称为燃料气暖式暖风控制器。鄞州车载24v电暖风报价水暖式汽车暖风控制器多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。
汽车暖风控制器的组成部件有哪些?(1)加热器芯:加热器芯的结构由水管和散热器片组成,发动机的冷却水进入加热器芯的水管,通过散热器片散热后,再返回发动机的冷却控制器。(2)水阀:水阀用来控制进入加热器芯的水量,进而调节暖风控制器的加热量,调节时,可通过控制面板上的调节杆或旋钮进行控制。(3)鼓风机:鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成,其作用是将空气吹过加热器芯加热后送入车内。调节电动机的速度,可以调节向车厢内的送风量。
汽车暖风控制器的优点是简单而供热可靠不另需燃料,只要发动机工作便可产生热水,只是不好的地方是必须在发动机冷却水温度上升到大循环时才能供暖,在寒冷的季节供暖量显得有些不足,甚至导致发动机过冷,影响发动机的正常工作,在停车取暖时,发动机的运行增加了发动机的磨损。大型客车*依靠这种装置难以满足供暖的需求,而且新型的柴油发动机效率高,可用作暖的余热相对较少,所需升温时间比汽油发动机稍长。缺点是效率低、复杂、体积较大,但是热交换器漏气,则废气进入车厢造成污染,目前很少使用该取暖方式。汽车暖风控制器是由制冷装置、加热装置、空气调节装置和控制装置四部分组成。
汽车暖风控制器出现问题要如何解决?一是节温器常开或节温器开启过早,使冷却控制器过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。二是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。三是发动机冷却控制器有气阻,气阻导致冷却控制器循环不良,造成水温高,暖风不热。如果冷却控制器总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却控制器串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。汽车暖风控制器形式和结构是千变万化的。鄞州车载24v电暖风报价
汽车暖风控制器开启时要注意不要吸烟。鄞州车载24v电暖风报价
汽车暖风控制器出现故障后要如何解决?戴手套后用手摸摸暖风小水箱的进水管和出水管温度。如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,如果两根水管不热或一冷一热则说明是冷却控制器故障。冷却控制器的故障:1、检查暖风小水箱的水位是否充足。水位不足会造成循环不畅,温度达不到较高。2、节温器常开或者节温器过早开启,使冷却控制器过早进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把冷却液冻住,发动机水温上不来,暖风也不会热。这种情况需要调整或更换节温器。鄞州车载24v电暖风报价
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