（6）启动油泵电机时，应先点动，观察电机风扇是否顺时针旋转，如果不是，需要调换三相380V电源的任意两相，使电机顺时针旋转。 （7）进行试验时，尽量远离试验台，以免发生意外。 （8）如做小振幅、低频率试验，可以先开一台电机，如果不能满足试验要求，再开第二台电机。 （9）由于供电电源的电压波动会对计算机控制系统有干扰，建议给计算机系统的供电为1kVA/AC220V/50Hz的后备式UPS电源。 （10）潮湿、灰尘、高温等环境因素会影响计算机的稳定性，尽量避免计算机系统暴露在恶劣的环境中。 稳定杆疲劳测试标准8。河南稳定杆疲劳试验机按需定制
产品安装 1.设备运抵甲方指定地点后，乙方负责产品的吊装、安装和调试。乙方应专门委派项目经理负责整个安装的计划、进度和协调等工作，项目经理名单报甲方确认备案。 2.乙方在甲方工厂安装调试期间，甲方应根据产品安装调试的实际需要，向乙方提供必需的电、水、气接口以及行车、叉车等设备（甲方工厂现有的）。电、水、气计量装置及甲方指定电、水、气接口以后的管线和设施由乙方负责安装。 3. 本合同项下产品安装和调试所需的各种设备、工具、耗材等由乙方准备和承担。河南稳定杆疲劳试验机按需定制稳定杆疲劳试验机设计方案4。
4、 计算机自动采集数据，并数据处理存储和绘制试验曲线，同时可输入打印机进行打印试验报告。 五、测试项目： 1、 疲劳寿命试验 2、 刚度试验 3、 强度试验 六、主要技术参数： 1、 -试验负荷： 20kN（单只作动器） 2、 负荷测量精度： ±1％（F.S） 3、 作动器行程： ±150mm 4、 位移测量精度： ±1％(F.S) 5、 振动频率范围： 0.1-4Hz 6、 控制方式：负荷、位移（振幅） 七、试验机的组成： 1、 试验台主机 一台 2、 液压动力泵站 一台 3、 直线伺服作动器 二套 4、 电液伺服阀 二只 5、 双通道伺服控制系统 一套 6、 电器控制系统 一套 7、 工装夹具 一套
2、电控系统 a.强电控制系统： 强电控制系统包括驱动电机启动、停止，正向、反向，过载、短路保护等 b.计算机控制测量系统 计算机控制测量系统主要元件为扭矩传感器、转角传感器，它们都通过RS232/485通讯接口直接由计算机参与采样，控制与数据处理等。而计算机系统由软件系统试验程序来完成试验的自动控制和数据处理功能。可完成试验参数设定、数据采集及处理、试验结果分析、报表输出等。通过伺服控制器来控制伺服电机的输出频率或输出电流，从而控制试验所需的转速。 稳定杆疲劳试验机设计方案8。
经双方友好协商，在平等互惠基础上，就乙方向甲方提供稳定杆疲劳试验机达成以下技术协议： 一、主要技术要求 1、控制方式：负荷、位移（振幅）,可实现定负荷（振幅）及交变负荷（振幅）试验，且负荷、振幅可在规定范围内任意设定，按试验要求实现两端同时加载，或单独加载； 2、单个-试验力（推拉力）：10kN，负荷测量精度（静态）：±0.5％（F.S），测量刚度能显示曲线； 3、振幅(行程)：±150mm( 可调)，位移测量精度（静态）：±0.5％(F.S)； 4、试验频率：0.5～5Hz(可调)； 稳定杆疲劳试验机设计方案1。河南稳定杆疲劳试验机按需定制
稳定杆疲劳测试试验机方案。河南稳定杆疲劳试验机按需定制
北阅产品应用领域及主要客户（二） 1.减震器试验设备已应用在东风采埃孚、广州昭和、吉利汽车技术中心、成都九鼎、一汽东机工、宁波鸿裕、一汽富奥、天纳克、芜湖天佑等零部件厂家及主机厂家； 2.转向系统试验机已应用在一汽光洋、芜湖世特瑞、天津易力达、杭州天宝、浙江万达方向机、一汽富奥等厂家； 3.等速驱动轴自动化装配线已应用在浙江欧迪恩、浙江精友、上海耀源、武汉金盟、杭州天宝等厂家； 4.轴承试验设备已应用在上海轴承所、中科院兰化所、国家标准件检验中心等科研单位；河南稳定杆疲劳试验机按需定制
公司具有办公场地800 ㎡ ，生产厂房2000㎡ ；员工50余人，其中高级工程师5人，工程师14人，在动静态试验机，电液伺服试验机，汽车零部件检测设备及自动化装配线等方面均有多年的设计开发经验。科学的管理、雄厚的技术实力、齐全的配套设备、技术精湛的技工队伍，为公司产品的设计、加工、装配、调试提供了强有力的保障。
北阅机械的主要产品：汽车零部件性能及在线检测设备已涵盖了整车（商用车、乘用车）、汽车传动轴（等速万向节）、半轴、驱动桥、转向器、减震器、安全带、悬架弹簧（含螺旋弹簧、气囊弹簧、扭杆弹簧、稳定杆）、方向盘、座椅、靠枕、轴承等。为众多厂家提供了汽车转向器、等速驱动轴等自动化检测、试验、装配线及各种零部件与材料的实验设备。
公司生产的电子万能试验机、电液伺服动静疲劳试验机、静扭转试验机等在许多科研单位和专业工厂发挥着作用。公司还根据用户提出的特殊技术要求，专门设计制造了各类非标检测、试验设备。