铅酸蓄电池反应化学方程式如下：放电→PbO2+2H2SO4+Pb≒PbSO4+2H2O+PbSO4←充电。普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。阀控式免维护蓄电池注意事项：不能进行快速充电。河源常用蓄电池批发价格
有关资料表明，蓄电池使用3－－4年后，大部分很难通过容量检测，只有少数能超过6年。而实际使用中，只有很少用户定期检查蓄电池并对蓄电池作定期容量测试，很多情况是在停电后才发现蓄电池放电容量达不到设计要求，甚至有的电池组的容量达不到额定容量的50%还在继续“工作”。这就说明，蓄电池用户迫切需要能够实时在线监测蓄电池性能状况，蓄电池在线监测设备对蓄电池的管理有重要的意义。 蓄电池正常运行的温度是20～40℃，较佳运行温度是25℃。当温度每升高5℃，蓄电池的使用寿命降低10%，且容易发生热失控。河源常用蓄电池批发价格长期停用的阀控式免维护蓄电池应定时充电保养。
有条件时，对阀控式免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电，又可避免过充电而消耗较多的水。一般这类阀控式免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求，若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。
目前在免维护蓄电池的生产工艺中，还不能真正做到免维护，只能是少维护。长期实践证明，免维护式蓄电池也需维护和保养。在车上充电系统对蓄电池进行的是恒压充电，经过长期地使用后为防止硫化或在使用中出现容量不足，每隔半年也需进行一次补充充电。充电方法与普通蓄电池的充电工艺相同，这样可预防硫化，使蓄电池长期处于完好状态，并可延长使用寿命1-2年。近年来，在国外进口汽车和国产轿车上，已普遍采用了无需保养的免维护式蓄电池。所谓免维护，主要是指在正确使用的有效使用期限内，一般不需补加蒸馏水，给司机们免除了许多繁琐的维护工作。如该蓄电池使用得当，则在有效使用期限内无需维护。阀控式免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少。
免维护铅酸蓄电池，顾名思义较大的特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。为了避免日常的保养和维护其排气系统的设计与铅酸蓄电池有着明显差异，因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外，免维护铅酸蓄电池的壳体一般都是封闭式的，除非有专业工具和技术，一般是无法自行检修的。阀控式免维护蓄电池特点：具有高性能。河源常用蓄电池批发价格
有条件时，对阀控式免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。河源常用蓄电池批发价格
阀控式免维护蓄电池相关知识：电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化与浓差极化。内阻的存在，使电池放电时的端电压低于电池电动势和开路电压，充电时端电压高于电动势和开路电压。电池的内阻不是常数，因为活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不断地改变，电池的内阻在充放电过程中随时间不断变化。阀控式铅酸蓄电池是80年代末期从国外引进的一种新型铅酸蓄电池。一般由电池外壳、正负极柱、隔板、栅板、汇流排安全阀和电解液等组成，如下图所示。电解液有胶体与液体两种，液体的一般吸附在极板间由超细玻璃纤维制成的隔膜中，吸附比约为90％。阀控型蓄电池存储电解液的缸体是密封的，在缸体上装有一个安全排气阀，当内部气体压力超过规定值时，阀门自动排气，直到压力恢复正常自动关闭同时也能防止水分的损失。无论电池立放或卧放，电解液都不会溢出。河源常用蓄电池批发价格
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