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南京船舶报警系统厂家推荐

来源: 发布时间:2021-05-14

机舱监测报警系统操作规程:一、无异常,启动前检查:1、检查SB—2001监测报警系统设备延伸报警各插板无脱落,输入输出接口两连接牢固,无松动。2、检查监测报警系统交直流电源,确认交直流电源正常供电。3、检查打印机电源借口,确认连接完好。4、检查不间断供电电瓶,插口无脱落、松动。二、关机: 要关闭操作系统,拖动光标至“文件”处,点击“文件”弹出“退出”,拖动光标“退出”并点击操作系统自动关机。 1、切断显示器电源。 2、工控机按钮复位。 3、停止风扇。 4、不间断电源机箱的开关不允许关闭。应用到船舶上的机舱集中监测和报警系统产品型号不断更新,性能日趋完善。南京船舶报警系统厂家推荐

防盗报警系统是用物理方法或电子技术,自动探测发生在布防监测区域内的侵入行为,产生报警信号,并提示值班人员发生报警的区域部位,显示可能采取对策的系统。防盗报警系统是预防、等意外事件的重要设施。一旦发生突发事件,就能通过声光报警信号在安保控制中心准确显示出事地点,使于迅速采取应急措施。防盗报警系统与出入口控制系统、闭路电视监控系统、访客对讲系统和电子巡更系统等一起构成了安全防范系统。防盗报警系统通常由探测器(又称防盗报警器)、传输通道和报警控制器三部分构成。南京船舶报警系统厂家推荐模拟量传感器输出,通过变送器变换,输入检测电路检测,也可以连接显示仪表。

单元组合式监视与报警系统:公共显示仪表往往具有多个量程,当送入不同类型的参数测.量值时,应根据参数性质选择正确的量程范围进行读数。有些监视与报警系统还具有延伸报警功能,可将报警信号延伸送至驾驶台、公共场所、轮机长及值班轮机员住所。报警控制单元有开关量报控制单元和模拟量报警控制单元,这两种控制单元的工作原理基本相同,只是越限报警值的调整方法不同。对于开关量报警控制单元,它输入的信号是开关状态,一般由温度开关、压力开关、液位开关等传感器来检测,越限报警值的调整往往是在传感器上,通过调整其幅差来实现。而对于模拟量报警控制单元,其输入量是运行参数的模拟量,越限报警值一般通过印刷电路板上的电位器进行调整。

船舶机舱值班监测报警方法还包括:监测船舶运行状态;根据船舶运行状态进行航行值班和停泊值班判别;根据判别结果选择适用于相应运行状态的监测报警策略。船舶处于航行值班状态或停泊值班状态时,检测集控室是否有值班人员、机舱监测区域是否按时巡检,若集控室没有值班人员或机舱任一监测区域没有按时巡检,则发出值班警报。当船舶处于停泊值班状态时,如值班人员在机舱巡检,任一监测区域传感器触发,均复位集控室值班报警休眠时间,重新计时,即可复位集控室值班监测,不会发集控室值班报警。但若值班人员离开机 舱或在机舱中晕倒,检测不到机舱巡检,也会发集控室值班报警。在发出预警报没有应答时,在轮机长房间发出一级延伸警报,若仍无应答,则在公共场所发出二级延伸警报。监测报警系统是电气系统,非电量必须变换成电量才能进行检测,所采用的传感器是把非电量变换成电量。

单元组合式监视与报警系统:采用连续监视方法的监视与报警系统中,每一个监测点均需要一个**的监视与报警控制单元,整个监视与报警系统是由各个检测点的报警控制单元组合而成的,因此称为单元组合式监视与报警系统。由传感器所检测的每个监视点的状态和参数值相对**地送到集中控制室,监视与报警系统连续不断地对每个监视点的工作状态进行单独处理。单元组合式监视与报警系统往往由多块印刷电路板组成。当监视点所对应的设备发生故障或运行参数越限时,监视与报警控制单元应能提供故障报警信号。报警信号一般送至- -个公共的报警控制电路,发出声光报警,同时还应送至打印设备进行故障打印。除了发出公共报警信号外,电路板.上的相应监视点还应有报警指示灯指示报警内容。对于模拟量监视点,一般还设有参数显示按钮,按下显示按钮后,相应监视点的测量值能送至公共显示仪表进行参数显示。机舱监测和报警系统由安装在机舱各种设备上的传感器、报警控制单元、显示单元、打印记录单元等组成。南京船舶报警系统厂家推荐

监测的信息主要有两大类。南京船舶报警系统厂家推荐

船舶机舱值班监测报警系统包括:主控箱,主控箱上设置有面板和触摸屏,主控箱内设置有控制器;遥控复位装置,连接至控制器,用于监测机舱人员行为,并将监测结果发送至控制器;延伸报警器,连接至控制器,控制器在规定时间内在任一处监测位置未监测到机舱人员行为,则控制延伸报警器发出警报。通过此种方式,可以确保值班人员准时到达监测区域进行相关巡检,避免出现值班人员对个别区域未进行巡检的问题,对值班人员行为进行了有效监测。主控箱1安装于集控室内,控制单元采用西门子S7-200PLC,可以通过面板3上的触摸屏2、按钮和指示灯进行操作、显示。由遥控复位装置监测机舱人员行为,若值班人员没有有效履行值班职责(脱岗、睡着、没有巡检等)或单独处于机舱内的人员失去行为能力(意外晕倒等),经闪光预警、声预警没有得到应答复位,可在轮机长房间发出1级延伸报警,若1级无应答复位,则在公共场所发出2级延伸报警,通知船上其他人员到机舱照料或对发生意外的人员进行救治。值班人员遇到突发情况可通过应急呼叫按钮8发出请求帮助信号。南京船舶报警系统厂家推荐