外观方面，新车延续保时捷911车型家族化设计语言。前脸部分，采用了保时捷家族经典贯穿式格栅设计，搭载经典圆形的大灯，极具辨识度。
车身侧面，前轮采用五幅式熏黑铝合金轮圈，后轮则为多幅式。巨大的刹车盘搭配黄色的多活塞刹车卡钳，彰显了新车强悍的运动性能。 北京个性化定制保时捷911，配额有限，预购从速。佛山保时捷 911找哪家
后翼子板处设有后置发动机的进气口，优化车辆空气动力学设计的同时，也强化了车辆的进气性能，能够给整车带来更加的动力表现。车尾采用双边单出式排气布局，尾门上方加装了鸭尾式扰流板。实际上，在保时捷的***款产品中，基本的后轮驱动车型现在与上一代的宽体全轮驱动/涡轮增压车型一样宽，而保时捷表示，该宽度将在整个范围内保持标准配置。是992。911的另一个**是较大直径的后轮，设置为20/21英寸。尽管如此，随着911向未来的发展，它设法与早期型号（至少在964系列之前）相似，并在引擎盖上设有经典凹槽，引擎盖，挡泥板和保险杠之间的直线确实夸大了，低鼻子。在后部，贯穿汽车宽度的LED灯带再次提醒了911的悠久传统，***一次在993系列911上看到。佛山保时捷 911找哪家选配个性的的保时捷911，名额有限，先到先得。
911 的车身比例在迭代中进化得愈发完美，设计师通过加宽车头和车尾来发扬这种风格，使全新 911 在视觉效果上更加强大、生动和犀利。 车头的设计则沿袭了早期 911 传统的设计风格——行李箱盖向前延伸，在挡风玻璃前面有明显的下凹。这两个设计元素都使车头显得更加修长，赋予其动感风格。 新开发的 LED 主大灯依旧是 911 典型风格的圆形大灯，却又彰显着 911 在科技应用上的进步。座舱和车身主体部分收窄，平直车门在精妙布置下凸显了宽大的前后翼子板。
每一个汽车品牌都有着自己的执着，而往往就是这些执着成就了经典。青蛙眼造型、后置后驱结构、水平对置发动机，保时捷911***是很多人心中的梦想车型。不知不觉这款车自1963年诞生以来已经来到了第八代。到了2020款，这款车保留经典元素的同时，细节上也随着时代不断精进风格致敬初代车身小幅增长。
前不久，保时捷公布了全新一代911 Carrera / Carrera 4 / Carrera S/ Carrera 4S / Carrera S 敞篷版 / Carrera 4S 敞篷版共六款车型，售价区间为126.50-169.50万。 保时捷911特卖_保时捷911询底价。
保时捷911 GT3从0加速到100km/h只*需4.8s，虽不如911 GT2，但是保时捷911 GT3搭载的3.6L发动机只有265kW的比较大功率，且比较大扭矩也只有370Nm。由于保时捷911 GT3通过轻量化有效地减轻了车身质量，所以其综合性能属于高水平，属于典型的高能效、低能耗跑车。为了进一步提升保时捷911 GT3的极限性能，工程师们在911 GT3的基础上开发出强化版本——保时捷911 GT3 RS，保时捷911GT3 RS的发动机比较大功率加强到了331kW，底盘调校也更加接近真正的赛车，其操控表现和速度性能也更加激进。保时捷911报价及图片、怎么样？佛山保时捷 911找哪家
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经常会有人调侃保时捷911造型设计师是**轻松的职业，因为几十年来，它的设计元素几乎没有变过，还是蛙眼、溜背、宽臀以及圆润的车身造型。当然想要在经典元素上改动而显得不违和已经相当困难了。2020款保时捷911车身主体部分收窄，前后翼子板在平直车门衬托下显得宽大了许多。前机盖线条由弧线改为折线拼接的设计，车尾大幅度地向下方内收并且末端位置较低，有点致敬初代 911 的意思。车身尺寸方面，新一代911基于MMB平台打造，长宽**别为4519 / 1852 / 1300mm，轴距2450mm，轴距没做改变，但车身略微加长。并且采用了全铝车身结构，与上一代911相比车重减少了12Kg。佛山保时捷 911找哪家
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