伺服油缸产品特点：
高速度（比较大到50米/秒）；
高频率（比较大到1000HZ）；
高寿命（5年以上）；
低摩擦（0.01MPA以下）。
高效伺服液压缸的密封：
静压轴承带有静压活塞杆导向装置，杆导向装置和密封件在一个构件当中。活塞杆漂浮在一层油膜上，可以承受很大的横向剪切力。静压轴承的压力供应是通过缸内部结构实现，可以承受较大的侧向力，由于有接触的密封和防尘圈不承受压力，因此在整个压力范围内的残余摩擦力非常小，由此保证了伺服液压缸的高动态性和高寿命等特性。
应用领域：各种拉压力试验机，多自由度摇摆台，飞机和汽车及其零件动态模拟，高速高寿命要求机床、注塑机和冲压机。 伺服油缸流量计算、运行原理、密封件怎么选、如何选型、活塞杆型号、等等相关问题。山东伺服电缸
伺服油缸的主要特点：1、精确定位，多模式运转。原因很简单，因为伺服电机能够精确的控制转速、转数和扭矩，可以根据你想要的参数设定程序，就能执行你的指令，就能达到你想要的效果，很方便的与PLC连接控制，程序的设定和调试需要会需要点时间哦。2、低成本维护。小型电动缸本身可以是封闭的，较大推力的电动缸在复杂的环境下工作只需要定期的注脂润滑，并无易损件需要维护更换，将比液压系统和气压系统减少了大量的后期维护成本。是液压缸和气缸的比较好替代品。山东伺服电缸伺服油缸要考虑磨擦力，在伺服体系中它影响了体系的动态呼应，操控精度。
伺服油缸正确的使用维护方法：合理使用，正确保养。要求系统不超压使用，定期检查油液，控制油温在65℃以下，定期清洗或更换滤清器，发现系统泄漏及时处理。一种伺服油缸，该伺服油缸将光栅尺替换成滚动光栅，采用滚动光栅作为伺服油缸的外置位移传感器，该伺服油缸通过调整装置使滚动光栅的摩擦轮能以一定正压力一直紧密贴合在油缸的活塞杆上，保证在滚动过程中无相对滑动，很好的解决了传统光栅尺的问题，并降低了光栅对安装基准精度及油缸自身运行平稳性等要求，该伺服油缸量程大，空间尺寸小，安装维护方便，精度可靠。
浅析伺服油缸与普通油缸的区别：伺服油缸缸摩擦相对普通油缸要小一点，如果是高频作动差距会明显出现，伺服缸是为控制设计的，更看重动态性能。在液压中控制元件是阀，动力元件是泵，缸和马达属于执行元件。伺服液压的重要是控制不是液压，只是因为液压是传动功率体积比比较大的方式，更符合大力带小负载（相对），提高响应的原则才选择了液压传动，其实伺服液压跟伺服电机什么的都类似，重点是在控制上。当今液压系统的重要问题是提高传动效率，节能，所以才有什么负载敏感，闭式系统的出现，而伺服系统是典型的低效率系统，以效率换动态响应，正好相反，当然伺服系统也希望效率越高越好。伺服油缸系统一般由单个零部件**组成，通常是：油缸体+伺服阀+光栅尺模块+控制器（PLC）等组成。
伺服油缸正确的使用维护方法：伺服油缸的泄漏与设计、生产加工、装配、使用以及保养等方面均有关系，除了上面提到的有关泄漏问题及解决办法外，使用和维护中还应注意以下几点。合理装配与安装。拆卸后，应对所有零件进行清洗并更换新密封圈，安装密封圈时注意不要损伤密封面。紧固件和螺纹接头的拧紧力更要符合规定值，且拧紧力要均匀。防止磨料、粉尘等杂质进入液压系统。若油液污染，杂质会沉积于密封槽处，导致密封不严，在动密封中，污染油液中的固体颗粒在密封件与接触表面间产生研磨，会使密封件过早磨损。伺服油缸如何实现低的启动压力。山东伺服电缸
伺服油缸因为长时间使用，难免会有异物进入伺服油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象。山东伺服电缸
伺服油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体 的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的 能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少山东伺服电缸