制冷剂的蒸发压力要适当的高于大气压力，这样主要是为了保证制冷系统不会出现低压部位出现真空从而增加空气渗入系统的可能。系统的冷凝压力不要过高，系统的冷凝压力会降冷设备、管道的强度和施工要求。 等量的制冷量，制冷剂的汽化潜热越大，制冷剂的循环量就越少，这样可以有效的减小机械负荷、同时减少对于设备的投资降低运行能耗，提高系统的制冷效率。在大型制冷系统中，制冷剂的单位体积制冷量要足够大，在冷量供应一定的情况下，可以减少制冷剂的循环量，缩小制冷机的尺寸和管道的直径。 氟利昂服务，就选上海冷祺国际贸易有限公司，有需要可以联系我司哦！安徽杜邦氟利昂询问报价
制冷剂，又称冷媒、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。传统工业及生活中较常见的工作介质是部分卤代烃（尤其是氯氟烃），但由于它们会造成臭氧层空洞而逐渐被淘汰。其他应用较广的工作介质有氨气、二氧化硫和非卤代烃（例如甲烷）。安徽杜邦氟利昂询问报价氟利昂服务，就选上海冷祺国际贸易有限公司，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！
制冷剂要有比较大的单位容积制冷量
（1）同一规格的制冷设备，当选用的制冷剂单位容积制冷量大时，可以获得较大的制冷量。
（2）在同一工况下，当制冷量一定时，制冷剂的单位容积制冷量大，就可以减少系统的制冷剂容积，也可以相应的缩小压缩机的尺寸。
制冷剂的临界温度要高，凝固点要低
（1）临界温度高，便于制冷剂在环境温度下冷凝称液体；
（2）凝固点低，可以制取较低的温度，扩大制冷剂的使用温度范围，减少节流损失，进步制冷系数。
从环保角度而言，很多现有制冷剂在今后都会停用，在全新的技术革新到来之前，很多品牌依然会鉴于成本问题，选择使用现有制冷剂，主要原因是成本。新制冷剂的应用需要很长的时间验证和被市场接受。第四，利益的考量。目前的制冷剂主要由霍尼韦尔、科慕(原杜邦)等公司垄断，主要技术和**也都由他们把持，此次制冷展亮相的R1234ze、R1233zd均有霍尼韦尔公司出品。虽然现在并没有明确制冷剂的方向，但这些公司一定会通过自己的影响力向行业、企业、推荐旗下的技术和产品，对制冷剂方向的制定有一定的影响能力。终实现对于制冷剂技术和市场的垄断，保证品牌自身的利润比较大化。上海冷祺国际贸易有限公司是一家专业提供氟利昂服务的公司，欢迎新老客户来电！
混合制冷剂：由两种或两种以上工质混合的制冷剂，也可以分为两类，一类是共沸制冷剂，一类是非共沸制冷剂。共沸制冷剂：混合后的制冷剂的沸点是单一的，跟普通单质物质一样沸点是稳定的，但混合后有更好的性能或更环保，这类制冷剂命名是R5XX，其中XX从00开始，按照制冷剂发明顺序排列，如R500、R501… …R507。 非共沸制冷剂：混合后的制冷剂的沸点不是稳定的，这种制冷剂在加热沸腾状态温度会继续上升，沸点温度是一个范围，或者说具有温度滑差，即沸点上线跟下线的差值。这类制冷剂用R4XX表示，跟共沸制冷剂一样按照发明顺序命名，同时在后面加大写字母，表示不同的配比，如R407A、R407B和R407C，表示组分相同但各组分所含比例不同。氟利昂服务，就选上海冷祺国际贸易有限公司，让您满意，欢迎您的来电！安徽杜邦氟利昂询问报价
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冷媒在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果。冷媒是在制冷过程中的一种中间物质，它先接受制冷剂的冷量而降温，然后再去冷却其他的被冷却物质，我们称该中间物质为冷媒。又可称载冷剂。冷媒有气体冷媒、液体和固体冷媒、气体冷媒主要有空气等；液体冷媒有水、盐水等；冰和干冰等用做固体冷媒。在空调工程中常用的冷媒有水和空气。在日常生活中，我们使用的冰箱、冷冻柜，在商业中的冷库等，在循环制冷过程中均靠空气作为冷媒将制冷过程中的冷量传递给食物，使食物在冷冻室内（或冷库冷藏间内）冻结而保存的。在空调系统中，通过制冷机组的运转，进入蒸发器内的制冷剂蒸发而吸热，当通入蒸发器内冷水即很快在蒸发器内进行热量交换，热量被制冷剂吸收而温度下降成为冷冻水，然后冷冻水再通过空调设备中的表冷器与被处理的空气进行热交换，使空气温度降低。而在这一种制冷循环和热量交换过程中，其冷量的这种远距离的传递而达到空调系统中空气降温要求，必须有水和空气为冷媒。当需低于0℃的水作为冷媒时，可采用盐水等物质。安徽杜邦氟利昂询问报价