312A-SLF允许在恶劣的电压环境下进行振动测量，其特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有长期保持输出稳定的特性。内部电路是在IEPE系统的两线制上同时提供恒流源激励和传输低阻抗电压输出信号，信号地内部屏蔽，并与外壳隔离；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用激光焊接工艺以保证产品的密封性；输出连接头采用标准的MIL-C-5015玻璃绝缘连接器以满足不同环境下使用时输出的稳定性；同时312A-SLF系列加速度传感器除了粘合剂安装还提供了1/4-28的螺纹孔以便牢固安装。312A-SLF系列加速度传感器具有宽频带响应和抗冲击的特性，所以对环境比较恶劣的工业振动监控和测量使用来说，312A-SLF。是一款理想的加速度传感器。另外，森瑟科技还提供与标准MIL-C-5015接头配套的线缆，型号16A-L可选。工业应用设计的IEPE三轴加速度传感器，主要应用：振动监控、冲击测试、路面测试、模态分析、飞行测试。北京油品传感器厂家
近年来,随着电动汽车的智能化和ADAS（高级驾驶员辅助系统）的普及,传感器的应用越来越广,噪声环境也变得越来越严峻。传感器的微弱环境信号需要通过运算放大器和比较器转换为电气信号,才能送到微控制器（MCU）进行计算,所以运算放大器和比较器的作用越来越重要。问题在于,通常在汽车开发中,很难对电路板和系统单体做噪声评估,一般需要在系统组装后再评估,一旦评估结果NG（不通过）,就需要大规模修改,因此降噪设计一直是一个棘手的课题。运算放大器简称“运放”,是具有很高放大倍数的电路单元。在实际电路中,通常结合反馈网络共同组成某种功能模块。它是一种带有特殊耦合电路及反馈的放大器。其输出信号可以是输入信号加、减或微分、积分等数学运算结果。北京油品传感器厂家防雷振动测试IEPE单轴加速度传感器，主要应用于：风力发电机、高层建筑、高压开关、工控机台状态监控。
310AM1的特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有长期保持输出稳定的特性。内部电路是在IEPE系统的两线制上同时提供恒流源激励和传输低阻抗电压输出信号，信号地内部屏蔽，并与外壳隔离；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用激光焊接工艺以保证产品的密封性；输出连接头采用标准的MIL-C-5015玻璃绝缘连接器以满足不同环境下使用时输出的稳定性；310AM1系列加速度传感器除了粘合剂安装还提供了1/4-28的螺纹孔以便牢固安装。310AM1系列加速度传感器具有宽频带响应和抗冲击的特性，所以对环境比较恶劣的工业振动监控和测量使用来说，310AM1。是一款理想的加速度传感器。
515B的特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有长时间保持输出稳定的特性。内部电路是由电压激励，并输出电压信号的三线制系统，专业的电路设计保证了产品的低功耗，所以特别适合应用于由电池供电的无线设备；信号地与外壳相连，绝缘安装螺丝及安装座可选；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用激光焊接加胶粘工艺以保证产品的密封性及高频响应；输出连接采用TO-5的3针连接器，方便产品的组装和电气连接，紧凑的结构非常适合嵌入式安装到冲击实验装置中。515B系列加速度传感器具有宽频带响应特性，.应用于轻量结构产品做振动、冲击测试。低频振动测量用双轴IEPE加速度传感器，主要应用于：风叶监控、塔顶监测、高层建筑物监控。
解决普通产品面临的问题：首先传感器应用中的输入电压非常微弱,由于抗干扰性能低,普通运放产品会受到外部噪声影响而发生误动作,使MCU接收到错误信号导致工作异常。使用抗EMI性能出色的EMARMOURTM系列产品不容易受外部噪声干扰。第二,从汽车电子整体设计流程看,使用普通运放都要对系统整体噪声进行评估,且一般是要等到DEMO板出来以后才能做整体评估,如果噪声测试结果NG,就要花更多工时来降低噪声,甚至要在设计前期追加对策,增加整体设计工时。EMARMOURTM系列产品抗噪能力强,能够有效减轻降噪设计负担,帮助客户减少系统设计工时和成本,在整体交付周期较短的设计中,也可以做到快速响应。第三,作为降低外部噪声干扰的措施,普通运放本身输入、输出端需要追加滤波器件,简单的是RC滤波,就是每个端口加电阻和电容。使用EMARMOURTM系列产品无需任何滤波对策就可实现出色的降噪水平。简单讲,使用四通道产品可削减多达18个元器件,有效节省客户元器件成本及布板成本。温振同步测量工业IEPE加速度传感器，主要应用：风力发电机、齿轮箱监控、轴承检测、设备状态监控。北京油品传感器厂家
振动速度实时波形输出的压电IEPE传感器，主要应用于：鼓风机、齿轮箱监控、轴承检测、机台状态监控。北京油品传感器厂家
536A-LN采用剪切模式的压电陶瓷作为敏感元件，具有宽频带响应的特性。结合了.的压电晶体和低噪声微电子元件,与其它类型的传感器相比在工作温度范围内实现了.温度灵敏度误差;剪切模式技术同时保证了.的灵敏度基座应变误差。536A-LN加速度传感器采用外壳隔离、一体线输出的结构，保证了产品低质量，宽频带响应的特性。出色的振幅和相位频率响应，使得此产品非常适合结构测试、部件检测、跌落测试和通用实验室振动测量项目。微型扁平结构使得测试工程师或技术员可以很方便地在现场同步测量三个相互垂直轴向的加速度，测试数据精度高，性能长期稳定。北京油品传感器厂家